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汉十铁路十堰段预制箱梁架设完成
发布时间:2018-08-06 14:43:56 点击: 信息来源:

8月4日上午10点50分,随着汉十铁路丹江口南站最后一孔单线箱梁稳稳地落座在墩台上,标志着汉十铁路十堰段预制箱梁架设任务全部完成,全面进入桥面无砟轨道施工。

    据悉,中铁七局集团第三工程有限公司承担着汉十铁路HHSG-3B标34公里线路21座桥244孔箱梁的架设任务(其中32米双线箱梁173孔,单线箱梁42孔;32米双线箱梁26孔,24米单线箱梁3孔)。架桥机通过本标段最长一座隧道长达4172米。

十堰窗帘

 

 

      项目全体参建员工克服施工难度大、风险等级高等不利因素,在箱梁架设施工中,项目双线箱梁采用高位横移出场,改变固有的箱梁出场模式,使用运架一体机运输、架设;单线箱梁架设曲线半径1200米,采用分体式550吨运架设备进行架设,出色完成了业主各阶段施工任务。

 

十堰窗帘

 

    汉十高铁是武汉至西安客运专线的重要组成部分,全长399公里,设计时速350公里。2019年底通车后,从武汉到十堰时间缩短至2小时内、到襄阳只要1小时、到随州只需半小时,从而拉近“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的时空距离,增强沿线城市的辐射和带动能力,对促进秦巴山区经济发展、加强与“武汉城市圈”的联系起到重要的纽带作用。